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北京SAPHIR動力鋰電池組短路保護(hù)解決的方法

動力鋰離子電池組短路保護(hù)解決方法

 

關(guān)于并聯(lián)的鋰離子動力鋰電池模組,當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時,電池模組中的其他電池會對其放電,電池組的能量會使內(nèi)短電池溫度急速升高,極易誘發(fā)熱失控,最終導(dǎo)致鋰離子電池組起火爆炸。

 

鋰離子電池保護(hù)板想必大家都不陌生,其用途大家都明白,那就是對鋰離子電池組或者單節(jié)鋰離子電池進(jìn)行一個過充過放以及短路的保護(hù)。

 

在發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短而升溫時,可以切斷該節(jié)電池與模組中其他電池的連接回路。在單節(jié)電池上組裝TEPPTC或者M(jìn)HP-TA系列產(chǎn)品,當(dāng)內(nèi)短路發(fā)生時TE保護(hù)器件可以有效地阻斷內(nèi)短路電池與模組內(nèi)其他電池的聯(lián)系,防止惡性事故的發(fā)生。

 

關(guān)于單體電池數(shù)量大的動力鋰離子電池組,配組時對電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高,而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu),器件電阻的一致性非常好,可以極大地滿足關(guān)于電池內(nèi)阻的要求。動力鋰離子電池的系統(tǒng)組成及實際路況復(fù)雜,被動器件的防護(hù)是必不可少的。

 

在應(yīng)用過程中,為防止瞬態(tài)的過載使短路保護(hù)電路誤動作,因此,短路保護(hù)電路具有一定的延時。且由于電流檢測電阻的誤差、電流檢測信號和系統(tǒng)響應(yīng)的延時,通常,根據(jù)不同的應(yīng)用,將短路保護(hù)時間設(shè)置在200μS至1000μS,這要求功率MOSFET在高的短路電流下,能夠在此時間內(nèi)安全的工作,這也提高了系統(tǒng)的設(shè)計難度。

 

高安全性動力鋰離子電池組放電短路保護(hù)控制系統(tǒng),采用在放電過流保護(hù)場效晶體管回路中串聯(lián)大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻,限制動力鋰離子電池組短路放電瞬間電流在一定的范圍內(nèi);負(fù)載短路采樣檢測點電壓大于0.7V,喚醒快速短路檢測和控制電路并及時關(guān)斷放電過流保護(hù)場效晶體管;

 

放電負(fù)載短路時,一旦放電過流保護(hù)場效晶體管或快速短路檢測和控制電路失效沒能及時關(guān)斷場效晶體管時,大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻,也將在0.5s內(nèi)變成高阻態(tài)阻斷短路電流,將短路電流限制在mA級,將成萬倍地提高系統(tǒng)的安全可靠性;

 

快速短路電流檢測和控制電路的靜態(tài)電流<2&mu;A,以保護(hù)該放電過流保護(hù)場效晶體管不會發(fā)生過流擊穿,從而有效提高動力鋰離子電池組放電短路保護(hù)的可靠性。
 

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