法國時高蓄電池容量的確定-時高電池
所謂時高蓄電池的容量，是指布滿電的時高蓄電池用一定的電流放電至劃定放電終止電壓的放電量，凡是采用以下兩種暗示方式：安時容量=放電電流×放電時間;瓦時容量=安時容量×平均放電電壓。凡是采用第一種暗示方式，所以肯定蓄電池組的容量時，應(yīng)斟酌放電電流的年夜小和放電時間的長短。
蓄電池容量設(shè)置裝備擺設(shè)的是否合理，直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。容量選的小了，多風(fēng)時發(fā)出的富余電量得不到充實貯存。容量選的太年夜，一則增加投資;二則蓄電池可能會持久處于充電不滿狀態(tài)，將會影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電裝備中所占投資情況。
一般常規(guī)充電是"兩階段恒電流充電",此法既不浪費電力，充電時間短，對延長時高蓄電池使用壽命有益，同時計較蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況，則分歧于常規(guī)充電。
由于風(fēng)速經(jīng)常變化，機電輸出的電流時年夜時小，時有時無，這樣蓄電池充電電流和所需充電時間就很難肯定。針對這類現(xiàn)實情況，我們采用以下兩種計較方式來肯定設(shè)置裝備擺設(shè)蓄電池容量。
1.電量平衡計較法。
計較步驟以下：
a.憑據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供的風(fēng)速資料，以十天為一時度，逐旬劃分統(tǒng)計風(fēng)機肇端工作風(fēng)速至停機風(fēng)由范圍內(nèi)的分歧風(fēng)速發(fā)生小時數(shù)。
b.憑據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)機電的P=f(V)特征曲線和風(fēng)速資料，計較-臺機逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量進(jìn)程曲線。圖-是憑據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計較繪制的商都牧機廠ED1.5~100型風(fēng)機的年發(fā)電量進(jìn)程線。計較得出該機在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從進(jìn)程線看出各旬的發(fā)電量變化很年夜，最多的四月下旬為19度，最少的二月下旬僅0.95度、相差近20倍，說明設(shè)置裝備擺設(shè)蓄電池進(jìn)行儲能調(diào)理是需要的。
C憑據(jù)用電信況，計較出逐旬的用電量，并給出全年用電量進(jìn)程線。附圖中虛線所示。
d.比力發(fā)電量和用電量進(jìn)程線，以發(fā)電少于用電差值最年夜的時段(圖中斜線部門)的電量來肯定所需蓄電池容量。圖中差值最年夜的電量為2.3度。需設(shè)置裝備擺設(shè)2300伏安時電池，現(xiàn)實選用12伏48安時蓄電池4塊?？?cè)萘?304伏安時。
2.經(jīng)驗計較法
憑據(jù)我們試點的經(jīng)驗，在察右后旗、商都地域的風(fēng)況下，也可采用以下公式簡潔估算所需電池容量。
式中：Q--所需設(shè)置裝備擺設(shè)蓄電池容量(安時);
p--負(fù)載功率(瓦);
t--日用電小時數(shù);
U--尺度蓄電池電壓(通常是12伏);
n--電池儲蓄周期系數(shù); (憑據(jù)風(fēng)況而肯定，一般取3~8天)
K--放電控制系數(shù)、(取0.75~ 0.8)
上式斟酌了：①用電裝備的額定功率，②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，即無風(fēng)期平均時間，⑧為了避免蓄電池過放電，放電應(yīng)控制在一定水平。
仍以察右后旗為例，安裝一臺100瓦機，供3戶用電，每戶裝設(shè)12伏15瓦的燈泡2只平均天天照明5小時，計較所需設(shè)置裝備擺設(shè)的蓄電池容量。 (儲蓄系數(shù)取6,放電控制系數(shù)取0.8) 代進(jìn)公式得：
選用6塊l 2伏48安時蓄電池，總?cè)萘?88安時。
肯定尺度電池時，必需注重：蓄電油組的容量應(yīng)能平安接受風(fēng)力發(fā)機電輸出的最年夜電流強度Imax。
1．蓄電池的容量概念
蓄電池的容量并不是一個固定數(shù)值，同一個蓄電池，其使用情況不同（如放電電流的大小和溫度不同），其容量也不同。放電電流越大，溫度越低，則容量越小。因為蓄電池的容量與放電電流的大小以及溫度有關(guān)，所以規(guī)定蓄電池的額定容量為：在電解液溫度為30℃的情況下，以估計容量的1/20的電流連續(xù)放電20 h（又稱為20 h放電率），到單格電壓降到 1. 75 V時，蓄電池所輸出的電量。蓄電池容量的單位為A·h，即放電電流（A）與放電時間（h）的乘積。如蓄電池在電解液平均溫度為30℃的情況下，以4.5 A的電流連續(xù)放電20 h，單格電壓降到1. 75 V時，它的額定容量C為
C＝I·t＝4.5×20＝90 A·h。
2．時高蓄電池容量不足的影響因素
極板是蓄電池儲存電能的主要部件，做成柵架（網(wǎng)架）形式，上面附滿活性物質(zhì)，極板分正負(fù)兩種。蓄電池的充電和放電，就是靠正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)與硫酸溶液的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)的。當(dāng)其他條件相同時，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質(zhì)的多孔性。所以蓄電池極板尺寸越大、片數(shù)越多、活性物質(zhì)的多孔性好，則活性物質(zhì)與電解液的接觸面積就越大，容量也就越大。為提高蓄電池容量，極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1.45～3.0 mm。另外，不同使用條件（放電電流大小，電解液溫度、密度等）也決定了蓄電池的容量大小，是影響蓄電池容量不足的使用因素。
（1）放電電流大。當(dāng)蓄電池放電程度較大時，由于硫酸鉛析出量多，而使極板孔隙的截面積減小，從而造成硫酸滲入極板困難。因此，當(dāng)放電電流增大時，滲入極板孔隙內(nèi)的硫酸不足以補償單位時間內(nèi)所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續(xù)放電。所以放電電流增大，蓄電池容量減小。
（2）電解液溫度低。溫度降低時，由于黏度增大而使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小。
（3）電解液密度不合適。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內(nèi)活性物質(zhì)的滲透能力，并減少電解液的電阻，而使蓄電池容量增加。但若是繼續(xù)加大電解液密度，將使其勃度增大，所以當(dāng)電解液密度超過某一數(shù)值時，電解液滲透速度反而會減小，且內(nèi)阻增大，極板硫化增加，使時高蓄電池容量減小。故只有當(dāng)電解液密度處于最佳狀態(tài)時，蓄電池才能獲得最大容量。
（4）蓄電池使用中的一些常見故障也是影響蓄電池容量的主要因素。如：極板上活性物質(zhì)軟化脫落，大電流放電，使極板上電化學(xué)反應(yīng)激烈，硫酸鉛迅速生成，體積嚴(yán)重膨脹，極板變形不均勻，形成拱曲，造成活性物質(zhì)脫落；極板柵腐蝕變形，板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重；極板硫酸鹽化，蓄電池在放完電或充電不足的情況下長期放置，極板表面逐漸生成一層很硬的白色物質(zhì)—粗結(jié)晶的硫酸鉛。這種物質(zhì)顆粒粗大，導(dǎo)電性差，容易堵塞極板空隙，因而使蓄電池內(nèi)阻顯著增加，容量大幅度下降。
3．蓄電池容量的檢測
在日常維修保養(yǎng)時，檢測蓄電池容量的方法必須簡便易行。采取測試電解液密度與充足電時的密度相比較的方法，即可知道存電容量為多少。例如，東北地區(qū)冬季最低氣溫在－40℃以下，充足電時的電解液密度為1.29（夏季充足電時應(yīng)為1.26）。通常電解液密度比標(biāo)準(zhǔn)值每下降0.01g/cm3，相當(dāng)于蓄電池放電8%，從測得的電解液密度，可大致了解蓄電池的放電程度。不同地區(qū)氣候條件下充足電時的電解液密度各不相同，要注意區(qū)別。密度計在使用時要注意保持垂直，不使浮子與玻璃管粘住。
密度計的使用時要注意浮子上的刻度，低于1.150表示“電已放完”；1.150～1.250表示“存電約一半”；1.250～1.300表示“電已充足”。測試前要先了解本地區(qū)該季節(jié)該型號蓄電池充足電的電解液密度值，再將所測密度值換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度（25℃）下的密度值。按下列公式計算
P25℃＝Pt＋0.00075（t-25） 法國時高蓄電池，法國時高蓄電池代理商，法國時高總代理，時高電池。時高電池：www.stecopome.com
式中P25℃一標(biāo)準(zhǔn)溫度下的電解液密度／g·cm-3;
Pt一測試時電解液密度／g·cm-3；
t一測試時的電解液的溫度／℃。
例如，某蓄電池在-25℃時測得其電解液密度為1.26;該電池充足電時的電解液密度為1.29。
