如何正確檢查法國時高蓄電池電壓-時高電源
時高蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統(tǒng)時高蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。所以在蓄電池的電壓檢測方面也是不可忽視的。
下面我們來依次看看檢查蓄電池電壓的步驟。
在蓄電池電壓檢測時，應使車輛至少處于靜止狀態(tài)2小時，2小時內(nèi)不起動、不加載、不卸載。
在用蓄電池檢測儀測量蓄電池接線柱間的斷路電壓時要注意的是關閉點火開關。如果檢測出來的電壓等于或大于12.5v時，這是說明蓄電池正常。但是如果電壓低于12.5v，那么車主就要找找原因了。
建議在檢測的時候要注意的是，不能用數(shù)字萬用表或指針萬用表測量蓄電池電壓，因為這種測量方式在測量電路內(nèi)無負載，側(cè)量時，儀表顯示值不一定是蓄電池的實際電壓，所以會導致測量不準確。
以上就是小編整理的關于在檢查蓄電池電壓的時的方法，那希望以上對各位車主有用。其實定期的檢查汽車的蓄電池的電壓是很有用的，這樣可以時刻了解汽車的使用安全情況
蓄電池有多種類型，目前，風力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后，經(jīng)過30分鐘，待液溫為l5℃時即可使用，不需要進行初充電。對剛剛安裝風力機，又不具備初充電條件的偏遠地方，立即可以用電，是很優(yōu)越的。這種電池的缺點是體積和重量較大，搬運不方便。市場銷售的鋁酸蓄電池多是機動車啟動用電池，其極板結構和制造特點，使用在風力發(fā)電的充放運行條件下，是不適合的，使用命短，一般只有2～3年左右。在容量較大的風力發(fā)電站中，最好采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池，這種電池具有容量大，電液比重較低(15℃時約在1.21左右)，減少對極板和隔板的腐蝕，可延長蒸發(fā)時間，還有防滲漏措施，減少了對地的放電。
堿性蓄電池體積小。重量輕，使用壽命可達15年左右，在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長5—7倍，但其價格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟上考慮，我們認為在小型風力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。
四、影響蓄電池使用壽命的原因
1.在充電過程中，隨著充電時間的增加，電池電動勢E也相應地在增大。到充電終期，若端電壓V充不變，電池電動勢E達到與V充相等時，即電池內(nèi)阻Y池也降到很小，則I充也應很小。這是電池本身所需要的正確充電方法。
而風力發(fā)電在充電中，沒有穩(wěn)定的較長時間的連續(xù)充電電流，不能按照一定的充電率進行充電，而是由風的大小來主宰著充電電壓的高低，甚至在充電終期會出現(xiàn)電流過大，不僅要多損耗發(fā)電機發(fā)出的電能，而且由于電液強烈沸騰，冒氣過甚，電液溫度太高，會使電池極板活性物質(zhì)受到?jīng)_擊而加速脫落，從而減少時高蓄電池的使用壽命。
2.由于用戶缺乏有關知識，對電池的正確使用與維護較差，充放電程度掌握不好，常發(fā)生過充過放現(xiàn)象，且添補蒸餾水不及時，造成部分極板硫化?；蛟诩右簳r不注意液溫(灌注新電瓶時)，使電池液溫升很高，產(chǎn)生過大的冒泡沸騰，運動速度加快，動能增加，將封口膠沖裂，導致極板活性物質(zhì)過早的脫落，這些是影響壽命的主要原因。
3.電瓶制造質(zhì)量差，其結構和電氣性能不適合風力發(fā)電使用條件的要求，也要降低使用壽命。
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在小型風力發(fā)電個，蓄電池造價占總造價的24～46%，年折舊費占成本總額的50%以上，這是由于蓄電池價格高，使用壽命短所致。因此加強對蓄電池的使用維護，延長其壽命，是十分重要的問題。計算分析說明，電池壽命延長一年，每度電的成本就可以降低0.13元以上。
為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命，在使用中必須做到以下各點：
1.要了解鉛酸電池的特點，嚴格按產(chǎn)品說明書的規(guī)定進行使用和維護
2.電液必須用化學純硫酸與合格的蒸餾水配制，在寒冷的地方，液溫在15℃時比重應為1.285。
3.電池液面應高出極板10—15毫米。使用時，發(fā)現(xiàn)液面過低就要及時添加蒸餾水。
4.接線前，嚴格檢查電池正負極標志是否正確及單格電池有無反極現(xiàn)象。
5.電池首次注液后使用前，最好進行3～4小時充電，對其使用性能將更有利。非干荷電池必須進行初充電后方可使用。
6.電液溫度應保持在20℃左右，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃。特別在冬季要注意防凍。據(jù)資料介紹，當電液溫在10一35℃的變化范圍內(nèi)，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應增大或減小額定容量的0.8%。
7.灌液后，在12小時內(nèi)未使用，或在使用后又長時間閑置，須按規(guī)定充電后再恢復使用。
8.經(jīng)常旋上注液口膠塞，但要使通氣孔暢通，使汽體能夠逸出。要保持電瓶干燥清潔，避免電池外自放電。
9.電液比重下降到1。175時，應立即停止使用并進行充電。
10.應使用與電池極注相同材質(zhì)的電線卡子，若采用銅質(zhì)材料卡子時，應涂以薄層凡士林或黃油，防止腐蝕。
11.電池上嚴禁放置金屬物件和工具，防止極間短路。
12.充電間不許有明火和裝設能產(chǎn)生電火花的電器設備，防止發(fā)生火災。
