時高鉛酸蓄電池理想充電方法-法國時高蓄電池
研究發(fā)現(xiàn)：電池充電過程對電池壽命影響最大，放電過程的影響較少。也就是說，絕大多數(shù)的蓄電池不是用壞的，而是“充壞”的。由此可見，一個好的充電器對時高蓄電池的使用壽命具有舉足輕重的作用。
1 蓄電池充電理論基礎(chǔ)
上世紀(jì)60年代中期，美國科學(xué)家馬斯對開口時高蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究，并提出了以最低出氣率為前提的，蓄電池可接受的充電曲線，如圖1所示。實驗表明，如果充電電流按這條曲線變化，就可以大大縮短充電時間，并且對電池的容量和壽命也沒有影響。原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線，從而奠定了快速充電方法的研究方向[1，2]。
由圖1可以看出：初始充電電流很大，但是衰減很快。主要原因是充電過程中產(chǎn)生了極化現(xiàn)象。在密封式蓄電池充電過程中，內(nèi)部產(chǎn)生氧氣和氫氣，當(dāng)氧氣不能被及時吸收時，便堆積在正極板(正極板產(chǎn)生氧氣)，使電池內(nèi)部壓力加大，電池溫度上升，同時縮小了正極板的面積，表現(xiàn)為內(nèi)阻上升，出現(xiàn)所謂的極化現(xiàn)象。
蓄電池是可逆的。其放電及充電的化學(xué)反應(yīng)式如下：
PbO2+Pb+2H2SO42→PbSO4+2H2O (1)
很顯然，充電過程和放電過程互為逆反應(yīng)。
可逆過程就是熱力學(xué)的平衡過程，為保障電池能夠始終維持在平衡狀態(tài)之下充電，必須盡量使通過電池的電流小一些。理想條件是外加電壓等于電池本身的電動勢。但是，實踐表明，蓄電池充電時，外加電壓必須增大到一定數(shù)值才行,而這個數(shù)值又因為電極材料，溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過了蓄電池的平衡電動勢值。在化學(xué)反應(yīng)中，這種電動勢超過熱力學(xué)平衡值的現(xiàn)象，就是極化現(xiàn)象。
一般來說，產(chǎn)生極化現(xiàn)象有3個方面的原因。
1)歐姆極化充電過程中，正負(fù)離子向兩極遷移。在離子遷移過程中不可避免地受到一定的阻力，稱為歐姆內(nèi)阻。為了克服這個內(nèi)阻，外加電壓就必須額外施加一定的電壓，以克服阻力推動離子遷移。該電壓以熱的方式轉(zhuǎn)化給環(huán)境，出現(xiàn)所謂的歐姆極化。隨著充電電流急劇加大，歐姆極化將造成蓄電池在充電過程中的高溫。
2)濃度極化電流流過蓄電池時，為維持正常的反應(yīng)，最理想的情況是電極表面的反應(yīng)物能及時得到補充，生成物能及時離去。實際上，生成物和反應(yīng)物的擴(kuò)散速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上化學(xué)反應(yīng)速度，從而造成極板附近電解質(zhì)溶液濃度發(fā)生變化。也就是說，從電極表面到中部溶液，電解液濃度分布不均勻。這種現(xiàn)象稱為濃度極化。
3)電化學(xué)極化這種極化是由于電極上進(jìn)行的電化學(xué)反應(yīng)的速度，
落后于電極上電子運動的速度造成的。例如：電池的負(fù)極放電前，電極表面帶有負(fù)電荷，其附近溶液帶有正電荷，兩者處于平衡狀態(tài)。放電時，立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少，而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me-e?Me+，不能及時補充電極表面電子的減少，電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極，金屬離子Me+轉(zhuǎn)入溶液，加速Me-e?Me+反應(yīng)進(jìn)行。總有一個時刻，達(dá)到新的動態(tài)平衡。但與放電前相比，電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了，與此對應(yīng)的電極電勢變正。也就是電化學(xué)極化電壓變高，從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理，電池正極放電時，電極表面所帶正電荷數(shù)目減少，電極電勢變負(fù)。
這3種極化現(xiàn)象都是隨著充電電流的增大而嚴(yán)重。
2 充電方法的研究
2.1 常規(guī)充電法
常規(guī)充電制度是依據(jù)1940年前國際公認(rèn)的經(jīng)驗法則設(shè)計的。其中最著名的就是“安培小時規(guī)則”：充電電流安培數(shù)，不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時數(shù)。實際上，常規(guī)充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產(chǎn)生所限制。
這個現(xiàn)象對時高蓄電池充電所必須的最短時間具有重要意義。
一般來說，常規(guī)充電有以下3種。
2.1.1 恒流充電法
恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法，如圖2所示?？刂品椒ê唵?，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
2.1.2 階段充電法
此方法包括二階段充電法和三階段充電法。
1)二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法，如圖3所示。首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。
2)三階段充電法在充電開始和結(jié)束時采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到最少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。
2.1.3 恒壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，如圖4所示。由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。
這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報廢。 法國時高蓄電池，法國時高蓄電池代理商，法國時高總代理，時高電池。時高電池：www.stecopome.com
鑒于這種缺點，恒壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時采用。例如，汽車運行過程中，蓄電池就是以恒壓充電法充電的。
一、工作原理：根據(jù)20世紀(jì)60年代中期，美國蓄電池專家馬斯對蓄電池最佳充電技術(shù)的研究成果，他提出了以最低析氣率為前提的蓄電池可接受的充電電流曲線，是一條按指數(shù)規(guī)律充電電流逐步下降的曲線。即充電開始時電流很大，隨著蓄電池電壓不斷上升，充電電流不斷減小，直至充滿，此時充電電流趨近為零。然后自動轉(zhuǎn)為恒壓充電，以保持蓄電池自放電的電量損失。充電再久都不會過充電。這樣的充電方式可極大地延長蓄電池的使用壽命，同時縮短充電時間。
二、r8是調(diào)節(jié)充電電流的，我是用2只0.15/2w的電阻并在一起的，36ah放電完畢，蓄電池此時電壓10.8v。起始充電電流大約6a左右。調(diào)整rw使空載電壓為16.3v。充滿時時高蓄電池在線電壓16v至16.1v。
三、工作模式為反激式，工作頻率是100khz, 變壓器的饒制采用夾芯面包式，即把次極包在兩層初級中間，以減小漏感，增加初、次級間的耦合強(qiáng)度。粗陋之作，大師們不要見笑??！
四、本機(jī)75w適用于12ah至60ah的鉛酸蓄電池充電，改變r8可在一定范圍內(nèi)調(diào)整初始充電電流。如果做60ah至120ah的蓄電池充電，要更換換更大的磁芯，高頻變壓器也需重新設(shè)計，否則充電時間要延長許多。比如換用pq3230、ee40以及ec40，在220v至230v輸入電壓的前提下可以做到 150w。加大開關(guān)ic及輸出整流二極管的散熱片，減小r8，其它無需變動。
