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法國時高蓄電池如何使用和維護(hù)-時高電池

 法國時高蓄電池如何使用和維護(hù)-時高電池

免維護(hù)法國時高蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通法國時高蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水,充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計,顯示為淡黃色或紅色時,說明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

  有條件時,對免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多的水。

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點: 

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷法國時高蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、時高蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的,當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說明書上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。轉(zhuǎn)貼自:中國電器工業(yè)網(wǎng)

正確使用和維護(hù)蓄電池的內(nèi)容包括:

1)分析機(jī)械的用電情況,將發(fā)電機(jī)的端電壓控制在規(guī)定范圍 之內(nèi)。例如:經(jīng)常在白天工作的機(jī)械充電時間長、放電時間短,要預(yù)防過量充電的問題應(yīng)適當(dāng)減少充電電流;夜間工作的機(jī)械、 頻繁啟動的車輛,要預(yù)防過量放電,應(yīng)設(shè)法把充電電流適當(dāng)?shù)卣{(diào)大些;在停放時應(yīng)充足電,以便下次使用。

2)注意機(jī)械或車輛工作的氣溫條件。在寒冷地區(qū),一定要注意對時高蓄電池的保溫,合理選擇電解液的密度,使其保持在充足電 的狀態(tài)。加注蒸餾水要在充電時進(jìn)行,以防結(jié)冰。在啟動前應(yīng)對 發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,并正確使用啟動機(jī),每次啟動時間不宜超過 5S,再次啟動應(yīng)間隔15S,連續(xù)兩次啟動不著,應(yīng)排除故障后再 啟動。

3)加強(qiáng)對蓄電池的保養(yǎng)。假如只使用、不保養(yǎng),再加上蓄電 池的作用條件差(震動大,塵土污染)后果是顯而易見的。

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蓄電池的保養(yǎng)內(nèi)容包括:     

①保持蓄電池的外部清潔,經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物 及溢出的電解液,有助于防止自放電。

②定期檢查蓄電池蓋上的小孔,使之保持暢通;倘若小孔被 堵,產(chǎn)生的氣體會把蓄電池脹破。

③蓄電池安裝要求牢靠,機(jī)械在高低不平的路上顛簸行駛時,蓄電池不得在安裝座內(nèi)上下 左右竄動撞擊,蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片,以免殼體震裂、接線頭松動和內(nèi)部極板受損。除了檢查安裝牢固外,還要 注意清除電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽等??梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹,以防再受銹蝕。要經(jīng)常檢查導(dǎo)線接頭,保 證其接觸可靠。

④經(jīng)常檢查電解液液面高度。蓄電池內(nèi)的電解液會隨著充電時的被分解和自然蒸發(fā)而減少,極板露出液面后,露出部分 會被很快硫化,從而使蓄電池容量變小,即使添加電解液后再將其淹沒,被硫化部分極板也難以恢復(fù)原狀。因此應(yīng)及時檢查蓄電 池內(nèi)液面高度并適時加注蒸餾水或電解液。一般夏季一星期檢查一次,冬季二星期檢查一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內(nèi)部液面高度,外殼上還有上下二條標(biāo)線,液面高度只要在這二條標(biāo)線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,檢查 時要擰開加液蓋,用眼睛觀察并估計液面高度,也可用一小玻璃管插入蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進(jìn)行檢查。

正常情況下,電解液液面高度應(yīng)高出極板10-15mm。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時應(yīng)加蒸餾水補(bǔ)足,如若電解液是倒出或溢出的,則應(yīng)添 加電解液。應(yīng)注意的是,不能將自來水、河水、 井水等普通水當(dāng)作蒸餾水添加。

⑤經(jīng)常檢查電解液的相對密度。如發(fā)現(xiàn)缺水較多,就應(yīng)想到 是否過量充電;如發(fā)現(xiàn)密度過低,要考慮是否過量放電,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ) 充充電。

⑥冬季要給蓄電池保溫、防止凍裂,這樣可延長時高蓄電池的使用壽命。

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