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法國時(shí)高蓄電池區(qū)域代理商

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電池充電時(shí)其內(nèi)部氣體復(fù)合本身就是放熱反應(yīng),使電池溫度升高，浮充電流增大，析氣量增大，促使電池溫度升得更高，電池本身是“貧液”，裝配緊密，內(nèi)部散熱困難，如不及時(shí)將熱量排除，將造成熱失控。浮充末期電壓太高，電池周圍環(huán)境溫度升高，都會使電池?zé)崾Э丶觿　?/p>

溫度每升高1℃,電池電壓下降約3mV/單電池，致使浮充電流升高，使溫度進(jìn)一步升高。溫度高于50℃會使電池槽變形。溫度低于－40℃時(shí)，閥控式鉛酸蓄電池還能正常工作，但蓄電池容量會減小。

閥控鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)問題對溫度要求很高，這一點(diǎn)大家都注意到了，為此，在設(shè)計(jì)充電設(shè)備時(shí)都考慮了溫度補(bǔ)償措施，但溫度采樣點(diǎn)的選取至關(guān)重要，它直接關(guān)系著補(bǔ)償?shù)男Ч?。溫度采樣點(diǎn)有三處，即蓄電池附近的空氣溫度、蓄電池外殼的表面溫度及蓄電池內(nèi)部電解液溫度。第一處最容易，基本都采用此法，但這種方法很不準(zhǔn)確，因?yàn)橛捎谀撤N原因使蓄電池溫度升高，但蓄電池溫度的升高很難引起蓄電池附近的空氣溫度的升高，因此這種補(bǔ)償措施基本無用；第三處最能反應(yīng)蓄電池的實(shí)際情況，但較難實(shí)現(xiàn)；第二處最實(shí)際，也較容易實(shí)現(xiàn)，有企業(yè)根據(jù)第二處的采樣設(shè)計(jì)溫度補(bǔ)償單元。

主要應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)

為達(dá)到最佳性能并排除電路干擾而設(shè)計(jì)是以下應(yīng)用的理想產(chǎn)品：

高倍率放電UPS應(yīng)用

應(yīng)急電源系統(tǒng)

IT網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和數(shù)據(jù)中心

應(yīng)急照明

6V和12V整體式電池

12年的設(shè)計(jì)壽命

非常高的能量密度允許更緊湊的電池布局和接地面積

便于安裝在電池柜或電池架上

無液體溢出

阻燃外殼

VRLA AGM和內(nèi)部再復(fù)合效率99%的氣體再復(fù)合技術(shù)

免維護(hù),無需加水

對空/海/汽車運(yùn)輸安全

100%可循環(huán)使用

適用標(biāo)準(zhǔn)：

IEC 60896 Part21-VRLA電池測試方法

 IEC 60896 Part22-VRLA電池要求

 BS 6290 Part4-VRLA電池分類技術(shù)規(guī)格

 Eurobat“High performance”- 10=12年設(shè)計(jì)壽命

FIAMM制造：

 ISO 9001質(zhì)量管理體系

ISO 14001環(huán)境管理體系

 OHSAS18001職業(yè)健康和安全管理體系

技術(shù)特點(diǎn)：

重力澆鑄高純度鉛鈣錫合金板柵

 活性物填充于板柵生長和較強(qiáng)的耐腐蝕性能延長了使用壽命

電解液完全吸附于高孔率“AGM”隔板中

螺母式M5/M6/M8銅芯端子保證了最高的電導(dǎo)率，最大的扭矩保持力并易于安裝

 防泄漏端子密封防止了在一個(gè)較寬的溫度范圍內(nèi)的酸滲漏

 每個(gè)單元格都裝有單向閥，單向閥在5PSI時(shí)開啟3PSI時(shí)關(guān)閉，過充時(shí)允許氣體排出

 濾氣片阻止了火花或明火進(jìn)入電池內(nèi)部

 符合IEC 707 FVO和UL94 VO(LOI值高于28%) 標(biāo)準(zhǔn)的阻燃ABS塑料外殼

 厚壁外殼和中蓋具有較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度

 20℃時(shí)每月自放電率<2%,允許6個(gè)月的保存期限

遠(yuǎn)程排氣系統(tǒng)可應(yīng)用于需要將氣體排到室外的場合