法國(guó)時(shí)高SAPHIR蓄電池介紹
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28％的稀硫酸。
放電時(shí)，電極反應(yīng)為：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
負(fù)極反應(yīng)：Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
總反應(yīng)： PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O（向右反應(yīng)是放電，向左反應(yīng)是充電）
蓄電池的應(yīng)用十分廣泛，可用于UPS，電動(dòng)車(chē)，滑板車(chē)，汽車(chē)，風(fēng)能太陽(yáng)能系統(tǒng)，安全報(bào)警等等方面。
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；
蓄電池-原理
蓄電池的原理是通過(guò)將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原，從而達(dá)到重復(fù)使用效果。
蓄電池-主要成份
蓄電池
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：
陽(yáng)極板(過(guò)氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)
陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì)
電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O)
電池外殼
隔離板
其它(液口栓.蓋子等)
蓄電池-蓄電池的容量
汽車(chē)蓄電池
電動(dòng)車(chē)用蓄電池的容量以下列條件表示之：
◎電解液比值 1.280/20℃
◎ 放電電流 5小時(shí)的電流
◎ 放電終止電壓 1.70V/Cell
◎ 放電中的電解液溫度 30±2℃
1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓（開(kāi)路電壓）低，理由如下：
(1)V=E-I.R
V：端子電壓(V) I：放電電流(A)
E：開(kāi)路電壓(V) R：內(nèi)部阻抗(Ω)
(2)放電時(shí)，電解液比重下降，電壓也降低。
(3)放電時(shí)，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng)，完全充電時(shí)若為1倍，則當(dāng)完全放電時(shí)，即會(huì)增強(qiáng)2～3倍。
用于起重時(shí)之電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低，乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大，因此放電流大，則上式的I.R亦變大。
2.蓄電池之容量表示
在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重，進(jìn)而縮短蓄電池壽命。
因此，堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)，則應(yīng)停止使用，馬上充電。
3.蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
(1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。www.saphirdc.com
(2)特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。
5.放電量與比重 www.saphirdc.com
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。 www.saphirdc.com
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測(cè)定使用后的比重，以避免過(guò)度放電，測(cè)比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 www.saphirdc.com
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象），即使充電，極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。
★白色硫酸鉛化 www.saphirdc.com
蓄電池放電，則陰、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04），若任其持續(xù)放電，不予充電，則最后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱(chēng)為白色硫化現(xiàn)象。
7.放電中的溫度 www.saphirdc.com
當(dāng)電池過(guò)度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為最理想。
蓄電池-充電的管理
蓄電池
1.蓄電池的充電特性
蓄電池充電的端子電壓如下式表示
V= E+I.R，在此
E=電瓶電壓(V) I=充電電流(A) R=內(nèi)部阻抗(Ω)
2.蓄電池溫度與壽命 www.saphirdc.com
蓄電池溫度（電解液溫度）升高，則陰陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)即會(huì)劣化，并腐蝕陽(yáng)極格子，而縮短電池壽命，相對(duì)的，電池溫度太低時(shí)，會(huì)使電池蓄電容量減少，容易過(guò)度放電，進(jìn)而使電池壽命縮短。此種關(guān)系也會(huì)因電池型式，極板材質(zhì)而有變化。故應(yīng)遵守下列之使用條件： www.saphirdc.com
通常蓄電池之電解液溫度應(yīng)維持在15~55℃為理想使用狀態(tài)，不得已的情況下,也不可超過(guò)放電時(shí)-15~55℃，充電時(shí)0~60℃的范圍。實(shí)際使用時(shí)，由于充電時(shí)溫度會(huì)上升，因此，放電終了時(shí)之電解液溫度以維持在40℃以下為最理想。
蓄電池-生產(chǎn)企業(yè)
蓄電池
外企業(yè)在中國(guó)：國(guó)外主要蓄電池生產(chǎn)企業(yè)均在中國(guó)通過(guò)設(shè)立合資工廠或其他合作的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并逐步將生產(chǎn)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移：
大力神蓄電池：上海西恩迪蓄電池有限公司，（原上海江森蓄電池有限公司）由美國(guó)C&D技術(shù)公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建的一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池的公司。總投資為5000萬(wàn)美元。主要生產(chǎn)LIBERTY（原DYNASTY大力神）MPS和UPS兩大系列產(chǎn)品，并且是美國(guó)C&D公司該兩大系列產(chǎn)品的全球唯一生產(chǎn)基地。從1998年4月開(kāi)始，上海西恩迪為L(zhǎng)IBERTYMPS系列電池中標(biāo)準(zhǔn)型電池的全球唯一生產(chǎn)商，產(chǎn)品已大量出口到歐、美、澳洲及亞太地區(qū)等地。www.saphirdc.com
湯淺蓄電池：廣東湯淺成立于1996年，是日本湯淺株式會(huì)社在中國(guó)大陸唯一的生產(chǎn)“YUASA”（湯淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地，全面采用日本湯淺最先進(jìn)的鉛酸蓄電池制造技術(shù)
松下蓄電池：松下于1994年在中國(guó)成立沈陽(yáng)松下蓄電池有限公司，是松下集團(tuán)唯一的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。PSBS采用日本松下公司的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備，并配以先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)，生產(chǎn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的閥控式鉛酸蓄電池。
意大利Fiamm以2000萬(wàn)美元收購(gòu)了武漢首達(dá)。
上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司，于2001年6月成立于上海康橋工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)起動(dòng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池，最初主要服務(wù)于上海通用汽車(chē)有限公司，并逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)主要高檔免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一。2005年7月美國(guó)江森自控有限公司正式收購(gòu)了德?tīng)柛Ｈ虻男铍姵貥I(yè)務(wù)。原上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司現(xiàn)已更名為上海江森自控國(guó)際蓄電池有限公司，產(chǎn)品也將從DELPHI（德?tīng)柛＃┺D(zhuǎn)換為VARTA（瓦爾塔）。
國(guó)內(nèi)主要蓄電池生產(chǎn)企業(yè)
天能電池，天能電池在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)電池中擁有良好的品牌地位，其在個(gè)體消費(fèi)者群體中擁有良好的知名度和影響力。
天能的電動(dòng)自行車(chē)電池每組234元/批發(fā)給電動(dòng)車(chē)組裝廠，給經(jīng)銷(xiāo)商240元，給電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)為360元。www.saphirdc.com
風(fēng)帆蓄電池：風(fēng)帆公司原來(lái)為軍工企業(yè)，80年代后開(kāi)始轉(zhuǎn)型從事民用蓄電池的生產(chǎn)?？毓晒蓶|是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，公司是國(guó)內(nèi)汽車(chē)起動(dòng)用蓄電池龍頭生產(chǎn)企業(yè)，2003年和2004年公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位居全國(guó)第一。公司控股股東為中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，受?chē)?guó)資委嚴(yán)格監(jiān)管。公司核心競(jìng)爭(zhēng)力突出，與德國(guó)太陽(yáng)能及氫研究中心進(jìn)行技術(shù)合作使得技術(shù)水平進(jìn)一步提升，產(chǎn)品獲得了德國(guó)大眾和奧迪的配套認(rèn)可。目前公司與上海德?tīng)柛Ｐ铍姵毓緣艛嗔藝?guó)內(nèi)高檔免維護(hù)蓄電池市場(chǎng)。www.saphirdc.com
蓄電池-汽車(chē)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)
蓄電池
很多車(chē)主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在汽車(chē)的日常使用中，蓄電池也算得是最重要的部件之一，馬虎不得。
蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？記者特地采訪(fǎng)了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。
周永堅(jiān)說(shuō)，蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車(chē)而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因?yàn)樗梢允蛊?chē)儲(chǔ)能，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車(chē)啟動(dòng)也更為迅速。 www.saphirdc.com
品牌蓄電池更有保障
徐靜雄認(rèn)為，現(xiàn)在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見(jiàn)，但消費(fèi)者要買(mǎi)到安全、適用的蓄電池，還必須擦亮自己的眼睛。最好是買(mǎi)那些有口碑、品牌大的蓄電池，因?yàn)檎?guī)廠家不但有安全保障，而且還有良好的售后服務(wù)。周永堅(jiān)說(shuō)，一般大型正規(guī)的蓄電池公司都會(huì)作出承諾，在保用期內(nèi)，只要是電池質(zhì)量問(wèn)題，客戶(hù)可以免費(fèi)更換；即使不是質(zhì)量問(wèn)題，公司也可對(duì)電池免費(fèi)維護(hù)，并且傳授相關(guān)使用常識(shí)。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間，質(zhì)量好的蓄電池，其壽命在兩年到兩年半之間。www.saphirdc.com
我們通常所說(shuō)的“免維護(hù)電池”，并非真正的“免維護(hù)”，而是說(shuō)這種電池在通常狀況下不需要拿出來(lái)充電。有些轎車(chē)上的免維護(hù)蓄電池還裝有溫度補(bǔ)償型比重計(jì)，可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏?，表明蓄電池需要充電；?dāng)指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內(nèi)部有故障，就需要修理或進(jìn)行更換。
蓄電池的充電
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過(guò)25%；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。
有的車(chē)主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿(mǎn)電的。
除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，會(huì)直接影響到汽車(chē)的行駛性能。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：1.向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。2.充電時(shí)，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V。
蓄電池-使用誤區(qū) www.saphirdc.com
