1 、蓄電池對充電工藝的要求 認(rèn)識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解液過快地消耗掉，產(chǎn)生以 下危害： 加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對于免維護(hù)電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費。
溫度對充電的影響 蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度時，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負(fù)極析氧電位也下降 ( 負(fù)值下降 ) ，因此，充電時充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 蓄電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，其電極上的 Pb 溶解變得困難，充電時消耗 Pb 后很難得到補(bǔ)充，所充電電流大幅度下降，正極板在 -20℃ 時充電接受電流僅為常溫的 70% ，而負(fù)極充電受膨脹劑的影響。
法國SAPHIR電池組外殼側(cè)面采用厚實的豎狀一體化加強(qiáng)筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現(xiàn)像。 ·法國SAPHIR電池組無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。 ·法國SAPHIR電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再復(fù)合機(jī)構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機(jī)構(gòu)的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi)，產(chǎn)對人體沒有任何。 ·法國SAPHIR蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護(hù) ·法國SAPHIR蓄電池組采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到優(yōu)秀狀態(tài)。（適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長極板壽命） ·品質(zhì)的SAPHIR系列電池，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品，可滿足EUROBAT條例中的高限要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護(hù)工作量。 ·SAPHIR專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計，野外適用，因而維護(hù)量絕少。
集成端子、系統(tǒng)連接件 =抗腐蝕性 =即使在安裝時也能防止短路現(xiàn)象的發(fā)生設(shè)計壽命：大于12年浮充電設(shè)計壽命：6V、12V可達(dá)15年,2V長達(dá)18年以上?；钚晕镔|(zhì)：99.9999%高純電解精鉛；板柵：鉛、錫、鈣多元耐蝕合金；標(biāo)稱使用溫度：-20℃~50℃安全操作溫度：-40℃~60℃浮充電壓（每單格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）1.電解液中加入亞膠體,使電池內(nèi)每一部位的比重保持一致,有效防止活性物質(zhì)脫落;使用特殊的鉛鈣合金,更耐腐蝕,充電接受能力更好;
法國SAPHIR蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護(hù) ·法國SAPHIR蓄電池組采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到優(yōu)秀狀態(tài)。（適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長極板壽命） ·品質(zhì)的SAPHIR系列電池，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品，可滿足EUROBAT條例中的高限要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護(hù)工作量。 ·SAPHIR專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計，野外適用，因而維護(hù)量絕少。 ·法國SAPHIR電池組經(jīng)高溫加速測試其浮充……
低溫充電接受能力更低 -20℃ 的充電接受電流僅為常溫下的 40% 。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應(yīng)從負(fù)極著手。低溫使用時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。 充電頻次的選擇
1 蓄電池浮充電壓
(1)在中大型UPS中一般配備有儀,通過設(shè)定浮充電壓的上下限,做到隨時電池的健康狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時進(jìn)行處理。
(2)用萬用表測量電池的浮充電壓。
通過以上方法,參照YD/T799-2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn),電池在浮充狀態(tài)下浮充電壓偏差不大于480mV(12V電池),如測試電壓偏差大,則需要考慮改成均充模式后再進(jìn)行觀察和測試,如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒有改觀,則需要考慮采用以下方法進(jìn)行檢測核實。
2 蓄電池的容量測試
一般情況下在對蓄電池進(jìn)行定期容量測試時,可選擇以下幾種容量測試方法。
2.1 離線式測量法(在條件允許的情況下)
(1)將蓄電池組充滿電后脫離UPS靜置1h,在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下外接(智能)假負(fù)載的方式,采用10小時放電率進(jìn)行放電測試。
2.2 在線式測量法(1)在直流供電系統(tǒng)中,調(diào)整UPS輸出電壓至保護(hù)電壓,由蓄電池對實際負(fù)載供電,在放電中找出蓄電池組中電壓低、容量差的一只蓄電池作為容量試驗對象。(2)打開UPS對蓄電池組進(jìn)行充電,等蓄電池組充滿電后穩(wěn)定1h以上。(3)對(1)中放電時找出差的那只蓄電池進(jìn)行10小時率放電試驗。放電前后要測量、記錄該蓄電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔1h測量記錄一次,放電快到終止電壓時,應(yīng)隨時測量記錄,以便準(zhǔn)確記錄放電時間。(4)放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。如果室溫不是25℃時,則應(yīng)按照式(1)換算成25℃時的容量。
電池使用溫度范圍廣提高時高蓄電池充電效率的措施，在通過對蓄電池充電原理和充電方法研究的基礎(chǔ)上，提出采用恒壓限流充電和脈沖充電相結(jié)合的充電方法。這種充電方法可以始終地使充電電流在總體上逼近蓄電池的可接受充電電流曲線，并且在整個充電期間內(nèi)適時地采取了去除蓄電池極化的措施。理論研究和實驗數(shù)據(jù)表明，這種充電模式可以大大縮短充電時間，提高充電效率。粗壯的極板使電池具有更長的壽命阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能UL的認(rèn)證 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運?？梢砸詿o危險材料進(jìn)行地面運輸·SAPHIR專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計，野外適用，因而維護(hù)量絕少。 經(jīng)高溫加速測試其浮充壽命達(dá)到全球中小容量電池的長15年. 由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、專利合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用，SAPHIR電池性能均勻性，完全符合UTE NO NFC15-100的高限。在今后擴(kuò)容改造地，無論串聯(lián)、并聯(lián)或串聯(lián)混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無需再投資更換新電池。
