廢舊鉛酸電池中鉛的回收
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鉛礦日益資源緊張。回收再生鉛的能耗不到原生鉛的三成；在西方國(guó)家，再生鉛的產(chǎn)量超過(guò)了原生鉛，我國(guó)再生鉛產(chǎn)量?jī)H為原生鉛產(chǎn)量的35％?1。再生鉛生產(chǎn)的原料主要是廢舊鉛酸電池、廢鉛電纜、鉛合金及鉛加工廢料等。目前，我國(guó)的鉛平均回收率約為80％，西方發(fā)達(dá)國(guó)家已達(dá)到95％ 以上。
汽車用鉛酸電池是再生鉛的主要來(lái)源。2006年，我國(guó)的電動(dòng)自行車已有2 500多萬(wàn)輛|2 J，主要使用鉛酸電池。電動(dòng)自行車用鉛酸電池正成為我國(guó)鉛回收的重要來(lái)源_3』。鉛的主要工業(yè)用途是制作鉛酸電池。由于鉛價(jià)昂貴，許多中小企業(yè)都加入到廢舊鉛酸電池的回收領(lǐng)域，但他們的回收系統(tǒng)極不完善。許多個(gè)體戶回收廢舊鉛酸電池后，簡(jiǎn)單地將電池破碎，只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉，較難回收的、含鉛的酸液直接倒掉。每只廢舊鉛酸電池一般含有15％ ～20％的硫酸及懸浮的含鉛化合物；經(jīng)過(guò)靜置澄清的廢電解液，含鉛達(dá)7～10 L。應(yīng)當(dāng)規(guī)范鉛回收行業(yè)，淘汰小型鉛回收作坊，避免出現(xiàn)小作坊與符合生產(chǎn)規(guī)范的大中型企業(yè)爭(zhēng)原料的現(xiàn)象。
1 鉛含量的測(cè)定
電池中的鉛回收后，需要對(duì)高含量的鉛進(jìn)行測(cè)定；而鉛污染防治過(guò)程中，需要對(duì)低濃度的鉛進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)口我國(guó)生產(chǎn)的鋅錳電池時(shí)，除了對(duì)汞、鎘含量提出限制要求外，對(duì)鉛含量也提出了較高的要求。
對(duì)不同濃度鉛含量的檢測(cè)，成為電池鉛污染防治與回收的關(guān)鍵。
