法國時高蓄電池在使用過程中都有哪些因素影響電池的內(nèi)阻?下面就跟隨小編來看一下
1.溫度：時高蓄電池對溫度非常敏感。華氏102度的高溫對電池內(nèi)阻的影響很小(小于2%)。低溫會對內(nèi)阻有一些影響，不過在電解質(zhì)溫度不低于華氏 65度的情況下，溫度電池內(nèi)阻的影響是非常微弱的。
2. 充放電：在完全相同的環(huán)境下，用各種方式放掉松下蓄電池20%的電量，只會對電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響。在實(shí)際的測試中，以一個較低的速率放掉電池電量的20%，觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化;
3.硫化：由于負(fù)極長期處于非完全充電狀態(tài)，部分活性材料變成不可逆硫化鉛，使涂膏的電阻增加;
4.干涸：只有VRLA(閥控式鉛酸電池)才會出現(xiàn)這種情況，最后造成傳導(dǎo)路徑與鄰近的板柵完全斷開。
